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第126章 我怎么突然多了篇论文出来（第4页）

但是这些都属于应用层面或者拓展层面的东西了。

论文本身在就已经具有很强的开创性，如果在后面增加太多累赘，反而接近画蛇添足。

文章的篇幅本来也不是越多越好，更何况这篇文章因为推导过程非常详细，算上参考文献已经有二十页的长度，在控制学原理领域已经不算短了。

至于剩下的内容……

总要给其他人，或者未来的自己留下水论文的机会嘛。

关键还是要发表到哪里。

跟之前那篇研究进气道和圆锥前体一体化布局的文章不同，眼前的这篇论文接近于纯理论研究，不存在什么保密的说法。

更重要的是，它的应用范畴非常广阔，绝不仅仅在航空领域。

国内的控制学理论研究才刚刚起步，根本就没有什么像样的期刊。

内容再好，发到一个垃圾平台上面也不会有人看，最后反倒耽误了新理论投入应用的速度。

所以要想让尽可能多的人看到，还是得考虑往ieee或者ifac旗下的期刊去投稿。

想到这里，常浩南颇有些苦恼地敲了敲自己的头。

在这个资讯并不发达的年代，没办法打开浏览器进入度娘或者谷歌娘，输入“控制学领域有哪些期刊”然后直接得到结果。

实际上，整个盛京市也才刚刚介入互联网而已。

徐洋之所以要写信问这件事，也是因为她的本行属于计算机科学，对控制领域了解不多。

就常浩南自己的记忆而言，他只知道ieeetransactionnautoatontrol和autoatica两份顶级期刊。

尤其是前者，在常浩南重生之前的那会，如果能在上面发表一篇文章，都能直接成为控制领域有头有脸的人物。

他在博士毕业之前曾经鼓起勇气尝试过投稿，但毫不令人意外地石沉大海，唯一的回应是一封固定格式的自动回复邮件。

“那就选你好了……”

常浩南从抽屉里抽出一摞信纸，提笔开始写回信。

除了按照惯例的客套问候之外，就是简单说一下这个期刊的情况。

作为行业内顶刊，它自然有一些自己的调性，例如投稿流程相比同行要复杂一些。

好在京城已经普遍接通了互联网，徐洋不必采用跨国信件的方式进行投稿。

其实如果有可能的话，常浩南也希望能有一个足够一系列的国内期刊，能够接得住这篇论文的分量。

由西方学术界制定的各种标准和评价体系，本身就是科技霸权的一部分。

当然，这种事情，不是他随便想想就能完成的。

以华夏目前的科研水平，国内的期刊连自己人都不会去看，很多人甚至把国外的论文翻译过来，直接发表在上面。

在原来的时间线上，华夏这边出现有一定国际影响力的期刊，大概要到2010年以后了。

所谓三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准。

科学研究也是这个道理。

常浩南盘算了一下，以目前的效率，更大的层面不敢说，在某些细分领域，花上三到四年时间追上甚至赶超国际先进水平，把“产品”做明白，问题应该是不大的。

到了这一步，就可以考虑依托华夏科学院或者京航大学，搞一个有国际影响力的期刊出来。

万事开头难，只要能实现从0到1质的突破，后面的数量叠加反而不会是什么问题。

至于更长远的事情，比如建立一个取代sci的评价标准，那大概要等到华夏的科技实力整体领先于世界的时候了。

但这一天总会来的。

（本章完）

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