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第398章 夺回杆位（第2页）

“我们进入第一节排位赛oK，进入第二节排位赛oK，然后我在第二节排位赛作出1分41秒5，第三节排位赛第一次冲刺是41.5，第二轮冲刺还是41.5。所以这已是我们的极限。”

“赛车总体表现良好，我们排在第七和第九位，整个三圈都是完美的。

如果有人的速度比我们快，那我们必须去正视，去接受。现在我们已无能为力了，我们只有力求在下一次做的更好。”

对龙浩而言，唯一有利一点的消息是，争冠对手安塞特今天也不完美。

除了发挥欠佳外，安塞特在比赛结束阶段被车队要求停车，目前被怀疑可能与引擎有关，但尚待确认。

龙浩对此这样说道：“在总冠军希望上，这类事情总是能带来帮助，但是如果这样的事情发生在周日比周六要好。

现在依旧剩下3个重要的周日，还有75分可拿，希望我们能比他多得14分。”

尽管未能在中沙拿到杆位，但是红虎车队建州老将魏魄对第二的成绩还是给予了肯定，他有机会在明天的正式比赛中冲击冠军，当然前提是车队必须在今晚解决掉一些可靠性问题。

在西陵站比赛中，动能回收系统故障就让他将亚军拱手让给了龙浩，在周五进行的中沙站第二次练习赛中，魏魄的赛车动能回收系统出现了同样的问题，

他的队友安塞特在第三次练习赛以及排位赛中也遇到了问题，魏魄承认：如果要与升级后的枭龙赛车相抗衡，那么红虎车队必须要解决掉这些小问题。

“首先要恭喜成风和枭龙，他们的赛车本周在这里非常快，”魏魄赛后表示，

“他们打破了我们对前排的垄断，他们重拾6至8周之前的强势，我们的成绩当然也不错，他们今天在这里很出色，所以恭喜他们。”

“我们已经竭尽全力，我认为无论是对安塞特还是对我而言，这都是一个相当平稳的排位赛。车队的工作相当出色，我们知道如何来改善，以提升在正赛中的表现。”

魏魄承认正式比赛会承受来自枭龙车队强有力的挑战，不过他也表示：首要任务就是先确保红虎车队能够拿到年度车队冠军。

“安塞特仍然在竞逐年度车手冠军，而年度车队冠军对我们来说仍然非常重要，明天的正式比赛我们将集中在这方面。

成风以及段天才的长跑能力也非常强，他们本周的表现相当强势。总而言之，目前的情况是积极的，期待明天能有好的成绩。”

成风在中沙站排位赛中获得杆位，在赛后表示“非常激动”。

这是成风自新港大奖赛之后再次夺得杆位，枭龙车手在第三节排位赛的第一个飞驰圈便获得足够优势，领先第二位的魏魄0.3秒。

“我非常激动，非常激动。”成风说，“红虎长期在我前面发车，而正赛中通常都是盯着他们的车尾在跑。

但是我知道这仍将是一场非常非常艰苦的比赛，因为他们拥有非常棒的速度。我希望我们的实力能够足够强大，能够击败他们。”

“车队在整个周末的工作都是非常出色的，赛车的感觉非常棒。

我不知道我们的赛车为何在这里能表现得这么好，自上一站比赛以来，我们真的没有进行任何改动，所以我猜测只是赛道更适合赛车的发挥。

伙计们工作起来非常投入，我希望明天对我们来说将是美好的一天。”

成风相信枭龙的速度“应该非常有竞争力”，认为比赛前几圈的表现将是获得分站冠军的关键。

“我们好几次跑长距离都很不错，其中一次我遇到很多慢车。但是段天才的长距离表现足以证明我们将非常有竞争力。

对我而言，应该努力提升在比赛前几圈的表现，因为他们在这个阶段总是很快。”

安塞特在一级方程式中沙站的排位中落后成风和队友魏魄位列第三。安塞特在比赛的结束阶段，被车队下令要求停车。

安塞特目前尚不清楚具体原因，但他相信应该不是什么大问题。“我不知道我为什么必须停车，车队喊我停，我猜可能车有些问题，但应该不是什么大问题。”

安塞特最近气势如虹，连续赢下了4站比赛，但是本周截止目前进站并不顺利。

早上因为刹车系统问题，错过了第三次练习赛的大多数练习机会；午后的排位，安塞特直言也不是完全满意。

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