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朔方城东出五十余里,北上十几里地到达阴山隘口。
沿山脚绕行而建不足三丈宽的国道水泥路,高空俯瞰就像一条纽带穿梭于群山之中。
车速很慢,每小时三十公里左右,每逢遇转弯处车行如徒步。
车队八点钟从朔方城出发,穿越那段总长约八十里的蜿蜒山路耗时两个多小时。
而后国道转东行,一路宽广平坦。
李世民驾车,苏尘坐在副驾驶位仔细核对地形。
全息地图显示朔方城距离采矿目的地,直线距离一百三十里地。
此时车队已经行驶了一百六十余里。
在朔方城向梁洛仁打听后得知,铁山位于东突厥金河城境内山脉。
国道像驿站一样,每三十里竖一里程碑。
金河城处于朔方至阴山段国道,180至210里之间。
也是这段国道中途的唯一一处人口近万的城郭,下国道约三里地就能看到土石垒砌的低矮城墙。
前隋曾为东突厥启民可汗修缮金河城。
金河城人口不多地盘大得无边,车队行驶至国道约三百二十里处,苏尘才确定了铁山的位置。
朔方至阴山阿史那社尔驻地,骑兵里程只有三百里。
国道修出了近四百里地。
运载挖机的卡车无法下国道,装载机下了国道铲了两铲子路旁泥土,垫在两辆装运挖机的卡车尾部。
两台挖掘机顺利下车,苏尘总算松了口气,下次坚决不用卡车拉挖机。
广袤的平原看不到游牧部落的毡房,草地上也看不到牛羊。
遥外远处不太高耸的铁山,目测不到十里地。
“修一条便道,防止过多破坏草原!”苏尘把其中一台挖机开下国道,望着被挖机履带碾压过后的草坪点头思忖道。
长乐公主将另一台挖机顺利开进草地。
矿卡驾驶室下来三个人,其中一人是采矿小队的杨姓工长。
苏尘指着远处的山脉对工长吩咐,“杨工长,先从这里修一条运输便道通往铁矿区!”
“可以先不浇筑水泥,用废矿石分层摊铺压紧实就好!”
“是,侯爷!”
论修路,苏尘主导施工全长约十三里的长乐大道,是大唐现有水泥路施工质量最差的一段路。
不久之后,见到李世民主导施工铺设矿山便道。
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