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第378部分（第2页）

得知第四舰队已经北上之后。斯佩对此次作战行动更是信心满满。

在他看来。第四舰队就足以打垮美军的第23舰队与第24舰队。到时候德舰队只需要去打扫战场。并且趁机捞几个战果。

当然。斯佩最想得到的。就是在实战中击沉一艘战列舰。

对任何一名海军将领来说。能够亲自指挥舰队击沉一艘敌人的战列舰。这都是无上的荣誉！

第十四卷　双管齐下　第三十六章　…　乌合舰队

与斯佩的信心完全不相匹配的是德意舰队的实际战斗力。

不可否认。德意舰队的阵容相当强大。战舰数量众多。可是决定作战能力的不仅仅是舰队的规模与战舰的数量。

从实力上看。德意舰队确实存在很多问题。

相对而言。二艘“德意志”战列舰并不算落后。虽然在主炮数量。防护能力等方面不如“蒙大拿”级。综合生存能力也差了很远。但是具有与“蒙大拿”级拼命的资本。不会完全被动挨打。只是。德国海军不是帝国海军。其二艘“德意志”级战列舰配备的仅仅只是由帝国海军提供设计与相关技术。德国兵工厂生产的四百毫米重型穿甲弹与四百毫米标准穿甲弹。并没有配备复合穿甲弹。

可以说。这是一个相当严峻的问题。

按照帝国海军的评估结果。别说“皇帝”级乙型战列舰。就算是“省”级战列舰。也只有在配备了复合穿甲弹之后。才有可能在海战中战胜“蒙大拿”级战列舰。另外。“省”级乙型战列舰在使用复合穿甲弹的情况下。对“蒙大拿”级战列舰拥有压倒性的优势。

显然。没有配备复合穿甲弹的“德意志”级战列舰只能与“蒙大拿”级拼刺刀。

在少了三门主炮。装甲厚度严重不如对手。综合能力严重欠缺的情况下。“德意志”级战列舰的综合战斗力恐怕还不到“蒙大拿”级的一半。而综合战斗力相差百分之十五。足以决定胜负了。更何况差了百分之五十？

“俾斯麦”级战列舰的问题就更加严重了。

在设计的时候。“俾斯麦”级并没有考虑到远距离交战的问题。虽然其观瞄设备相当先进。而且后来还获得了帝国海军提供的雷达。其远战能力一直比英国海军的同期战列舰强。但是“俾斯麦”级在远战方面存在的问题在设计的时候就已经产生了。根本不可能通过后期改进进行弥补。

比如。其主炮的结构就没有太大的改进余地。

虽然德国海军也根据远战的需要。开发出了三百八十二毫米口径的重型穿甲弹。但是因为主炮的结构问题。其远程穿甲能力仅比标准穿甲弹提高了百分之五到百分之十。根本没有多大的改善。另外。“俾斯麦”级战列舰没有配备弹道计算机。在使用远程穿甲弹的时候需要重新计算炮击参数。对炮手素质的要求非常高。而德国海军的训练强度一直提不上去。战斗伤亡率也不是很低。导致在使用重型穿甲弹的时候炮击命中率降低了至少一半以上。结果。很多时候炮手宁愿使用标准穿甲弹。也不用重型穿甲弹。

当然。德国的火炮技术是非常先进的。

实战证明。“俾斯麦”级战列舰配备的舰炮在近距离炮战中。对任何一种战列舰都有致命的威胁。而“蒙大拿”级如同所有的快速战列舰一样。强调了水平防护。而不太重视垂直防护。如此一来。只要交战距离足够近。“俾斯麦”级战列舰的主炮仍然能够轰穿“蒙大拿”级的主装甲带。

相对而言。“俾斯麦”级的防护问题更加严重。

因为采用了老旧的设计观念。要求次要部位都具有抵抗中等口径穿甲弹的能力。所以导致“俾斯麦”级在拥有超过四万吨标准排水量的情况下。其防护性能反而不如差了好几千吨的“皇帝”级乙型战列舰。如果考虑到德国拥有世界上最好的装甲钢冶炼生产技术。那么“俾斯麦”级的防护问题就更加突出了。

另外。“俾斯麦”级的综合生存能力也非常糟糕。

在几年间。“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号数次遭到重创。都是因为综合生存能力。或者说舰体设计的问题过于突出。导致关键设备极易遭受损伤。从而导致整艘战舰都失去作战能力。相比而言。帝国海军的“皇帝”级战列舰的综合生存能力都超过了“俾斯麦”级。在实战中往往挨了很多炮都能够继续作战。

可以说。德国海军这四艘战列舰确实没有什么好骄傲的。

另外。德国海军的二所战列巡洋舰也没有多少战斗力。

虽然“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号在进行了大规模改造之后。换装了大口径舰炮。拥有了战列巡洋舰中出类拔萃的火力。但是二艘战都过于老旧。且设计思想非常落后。舰体老化问题也相当严重。

最重要的是。战列巡洋舰不再是海洋战场上的主角。

帝国海军早在二年前就让“果敢”号从一线战场上退了下来。顶替战列巡洋舰的大型巡洋舰也主要执行破交作战任务。很少参加舰队决战。即便在太平洋战场上。破交舰队往被临时抽调去伴随主力作战舰队执行作战任务。舰队指挥官也会想方设法的让大型巡洋舰避开敌人的战列舰。特别是快速战列舰。

从综合战斗力上看。德国海军的二艘战列巡洋舰连帝国海军的“海龙”都比不上。

如果说德国海军的六艘主力舰只是性能上差了一点之外。那么意大利海军的四艘战列舰差的就不仅仅是性能了。

作为“条约型战列舰”中排水量仅次于“俾斯麦”级的“维内托”级。在很大的程度上。甚至不能称其为战列舰。完全可以将其当作“内河炮舰”。主要原因就是。“维内托”级并不是针对大洋作战而设计的。其最初要求就是在地中海执行作战任务。

这一设计思路。直接造成了“维内托”级最致命的缺陷。

其续航力只有可怜的四千五百海里。而且还是在理想条件之下的续航能力。如果在恶劣条件之下。再考到任何一个海军都有的战时守则。战舰必须保有一定的余油。“维内托”级战列舰的续航力甚至难以超过三千海里。

这是个什么概念？帝国海军最差的驱逐舰的续航力都在三千海里之上！

另外。横渡北大西洋的最短航程是二千八百海里。也就是说。“维内托”级的续航力只够勉强横渡北大西洋。

如果选择更长的航线。或者遇到意外情况。“维内托”级战列舰连横渡北大西洋都很困难。

除了续航力之外。其糟糕的适航能力也是致命的缺陷。

虽然地中海并不是风平浪静的内海。但是比起北大西洋。地中海绝对是平静的海洋。“维内托”级的干舷很低。且没有任何防止海浪上涌的措施。其采用的普通舰首根本不适合在恶劣海况下高速航行。即便是在平静的海面上。只要航速超过二十二节。就会出现“埋首”的现象。

针对这些问题。意大利海军也想过对其进行改造。可最终都以?

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