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第四十七章绝望的林然110（第1页）

坦克实在不能再耽搁归期，安徽那边还有一大堆事情等他处理。临走前与我约定林然出现后第一时间通知他，他会想办法赶回来。

一周过去，林然没有出现。倒是秋寒很顺利进入工作状态，临近周末秋寒把扩招的地址选出来并详细说明优劣性，和后期可能遇见的问题一一列举出来。只等着我们三个实地考察没问题后全面启动。廖哥和廖凯对选址很满意，但对市场嗅觉不够敏锐拿着报告不解问:我们是做中高端市场，突然主攻低端市场是不是不符合凯旋发展定向？

廖总市中心这块儿凯旋已经有六家店面，主攻中高端市场，再加上4S店制度的完善，还有其它有实力私人车行，基本已经处于饱和状态，中高端市场蛋糕就这么大，再把大量资金投入进去风险有些大。反倒是低端市场有实力的车行有点傲慢，不屑进入千元以内的市场，觉得丢身份。这就导致有口碑的店面不愿接受低端市场，客户又对小车行不信任去4S店不划算的尴尬境地。再者低端车总体质量比起大品牌车不是很过关，三五年就开始范小毛病，七年基本都得大修。

我之所以选址在这里主要是这是一个拆迁改造小区，几年前这里的人，突然拿了大量拆迁款，基本家家都买了小轿车。但大部分以前是农民没多少积蓄，所以买车时大多选择便宜。这是一个住户超过十五万人的大型社区，五年过去了，这也造就了他们会是未来我们凯旋主要消费阶层。

另一个选址优点在于附近是和记黄埔开发的大型写字楼，里面全是中小型公司，随着社会发展提前消费的理念被年轻人接受，分期付款、零首付平台便如雨后出笋冒出，刚步入社会大学生月入四五千的大多数已经买上车，当然车的级别不会太高。

对于这种群体我们得抓住他们忙碌、享受、怕麻烦这几种心态入手，直接为他们开通绿色通道，上门服务。只要固定在一个范围内（初步定在五公里）保养维修只需一个电话上门取车，保养好后专员送车回去。顾客只需要在APP上对我们服务做出评分，对于服务缺陷和态度不好的员工给与处罚。服务至上已经是当下年轻人最在意的话题，也是最容易被追捧的话题。

不得不说我们三个挖到宝了。秋寒对于市场总结与前瞻性是我们远远不及的。廖哥与我相视一看已经不需要讨论，两家地址即可拿下，就按秋寒所说做战略转移。

李总，我还有一个提议，我看过凯旋经营模式，基本算是会员制，而且会员大多数是社会有身份的人，以凯旋名义进入低端市场恐会出现保养时宝马和宝骏紧挨着，奥迪和奥拓面对面，换位思考如果你们是会员会怎么想？

对凯旋产生怀疑，掉档次。

那你说该怎么避免这些问题？我们三个同时问道。

新店最好重新取一个名字，以凯旋子公司名义发文会员，这样两边既有了粘连性也让老会员觉得自己高人一等，脸上也有光彩。

那低端客户会不会觉得受到歧视。

不会，首先低端客户注重细节的不多，他们更在意价位和质量。其次我们发文在前，筹备还得一两个月，到时候谁还在意我们之前发文声明过什么？不得不说秋寒对市场和人性揣摩都已做到滴水不漏。我们三个再无顾虑。

那你说我们取什么名字合适？我问道。

当时凯旋是你们三个股东名字各取一字，要不叫凯歌吧！但这样廖总……

凯歌好，凯歌好，凯旋高歌。廖哥第一个赞同。其实我也觉得凯歌不错，但只有我跟廖凯名字有凯，不是很完美。我皱着眉思来想去确实想不到比凯歌更好的名字。

择楷你也别有负担，我们在一起合作愉快一些虚头巴脑的形式不要放在心上。我就喜欢凯歌，凯旋的弟弟，我打心眼里喜欢这个名字。

那就凯歌吧！我拍板定下。