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dd650是短途客车,从25座到35座,售价从四万八千元到五万五千元不等。
dd680是长途客车,从40座到55座,售价从八万五千元到十二万三千元。
这个价钱可比白峰预计的要少很多,他还以为要二十多万呢。
“没打听到对方可以定制车吗?”
“这个没打听到。”
看来明天他还是要亲自出马。
买车自然要到企业的销售科。
第二天上午,白峰和叶波就来到了东安汽车制造厂的销售科。
汽车的价格和有没有现货他都知道了,这个流程就可以略过,白峰直接问的就是可不可以定制。
“定制?”
“我想要按照我们的需求特制一辆大客车,我们可以额外多加钱。”
“不好意思,我们没有这个项目,只有现成的车。”
这就是他们死心眼了,他们造的客车也不是那种流水线产品,都是一台一台敲出来了,否则也不会一年就生产千八台车。
就是定制也不耽误他们的生产计划。
能多挣钱它们不挣,这不死心眼是什么。
虽然对方不能定制,但该买的车还得买,那么改装总可以吧?
这个和销售部门就没啥关系,白峰就找到了改装部门,中午还请汽车制造厂改装部门的人吃了一顿饭。
请的这些人里有改装部门的科长,车间主任什么的。
没有什么是饭桌上解决不了,一次不行那就再来一次。
其实他把车买了后,开到改装车间也不是不能改装,那样还能剩一顿饭钱。
但把这些人请来,他们改装的时候就能给好好改装,一顿饭而已。
“我们生产的客车质量完全过关,为啥要改?”
“我们买这客车有一半儿是要当货车用的,棚顶要装很多货物,车顶的行李架和车内的行李架,以及车底下的铺板都得改装,要那种厚铁板,车里的要加装很多的支撑柱,不改不行。”
“可我们厂没有这个业务呀,做出来什么样就是什么样。”
“我知道,我的意思是我把这车买了,然后在你们厂进行改装,你们原来不就是改装厂吗,这个你们比较专业。”
“那这样吧,等你把车买了,开到我们改装车间,具体要怎么改,我们得制定计划,然后再核算一下才能出价钱。”
“没问题!”
虽然这次来未必就买车,但钱白峰还是带来了,带了二十万,用一个挎包装着。
能买就买了,省的再回去跑一趟拿钱。
如果买不了再带回去就完了。
有叶波和他四个战友在这里,别说二十万,就是一百万他也敢带。
接着就是交款提车。
新客车前脚提出来,后脚就开进了改装车间。
对于这辆车的地盘,白峰还是很放心的,现在要加固的就是箱体。
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