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第11部分（第3页）

作者有话要说：

☆、第　21　章

墙上贴着一张蓝色的图纸，用四枚图钉结实地固定着。克莱斯特坐在电脑前，费力地抬头低头，仔细核对图纸和CAD软件里的显示内容。艾德里安仰躺在他身边的折叠床上，懒散地翻着一本旧小说。

“‘当初建造第一批车厢时，他们用的是制造马车的同一尺寸。所以应该是罗马人决定了这个尺寸，为什么？战车是由两匹战马拉着，他们当时用的良种马并排行走时，所占距离就是143。5厘米’，”艾德里安以轻快的语调念着书页上的文字，“‘所以沿用到现在，移民美国的人修建铁路时，没想过应该改变宽度。这甚至影响了航天飞机的建造，美国工程师认为燃料箱应该更宽一些，然而燃料箱并非在佛罗里达制造，他们需要运输，只好屈从于罗马人的决定。’”＇注＇

“你什么时候开始做的？”他乜了一眼克莱斯特的电脑屏幕。

克莱斯特没理他，费力地站起来张贴另外几张图纸。艾德里安微微侧过身，抬起头望向墙上的图纸。右下角的信息标明图纸是在2005年1月3日绘制完成的，这把抓钩枪名为Fittichα…03，体积不大，除了一个收纳转轮和加长的枪管，与别的手枪并没有别的不同。严格来说，它看起来就像是加了转轮的普通手枪，令人联想到电影里的常见型号。

“我能看看抓钩的结构吗？”艾德里安问。

克莱斯特卷了另一张图纸递了过去。抓钩采用了三嘴固定结构，着力点松散，看起来并不安全。

“你是怎么做到的？”

克莱斯特做了个数钱的手势。

“你自己完成的？”

“我画了图纸，做了原型枪，”克莱斯特终于开了口，“剩下的交给前老板的军工厂，我没有独自量产零件的能力。”

“你的前东家有图纸的副本？”

“起初测试过，他想在这上面找些价值。”

“抓钩和钢索容易坏，缺陷和电池一样。”

“没错。我调了快一年也没办法。一条钢索也就够开个五六十次，抓钩寿命更短，二十次最多，不能再多了，”克莱斯特按了保存按钮，打印图纸，打印机发出吞纸和打印的声音，“半路出家，比不得正经八百的工程师。”

“米哈伊尔卡拉什尼科夫的青年时代是从铁路工人开始的，”艾德里安把图纸放到桌子上，“你是在质疑你腰包里的钱和我即将付给你的钱吗？它可不会往烂货的口袋里钻。”

克莱斯特没回答，他的眉毛上卷起细微的波动。尽管从少年时代起他就是个出类拔萃的暴徒，但从未有人教他如何把自己当人看，不合格的教育者先不把自己当人，而后又把这本事传给下一代。克莱斯特用了很久才意识到这一点，太晚了，晚得够他在棺材里躺个几回。