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第128部分（第1页）

但是脑波控制系统并非完美无缺，脑波控制系统是纯电子系统，而且是比较脆弱的那一种，尽管军方在使用的时候做了尽可能完备的防范工作，但是再完美的防御，也不可能抵御全部的进攻。

脑波控制系统在遭遇强电磁脉冲袭击的时候很有可能被烧毁，哪怕只损坏一部分，也会导致解读脑波的时候出现误差。

激烈战斗中的高速飞行，哪怕一丝一点的误差，都有可能导致战机偏航。

结果就是应该躲过去的导弹命中了，原本能够擦肩而过的陨石与战机负距离接触……

这样的失误是军方无法容忍的，而且很少一部分脑子灵活的飞行员很不习惯用脑波控制战机，经常因为思维过于活跃导致解读失误。

所以战机不光能用脑波控制，还有一套完整的电传操纵系统，一旦脑波控制系统受损，就能立即转换控制方式，甚至于电传操纵系统同样受损之后，还有一套笨重的机械操纵系统。

脑波控制是完全的动脑，刨去体质的因素之后，只要学会使用脑波接收器，傻瓜也能开着战机飞几圈。

258　遮天计划（三）

电传操纵系统则是使用操纵杆那种最传统的操作方式，但操纵杆上的指令同样会被系统解读为操纵信号，因此轻捷而准确，只是必须以手控制，而且需要控制的不仅仅是操纵杆，还有各种各样的仪表开关。

尽管这些开关是多功能触摸显示器上的虚拟按键，但是操作时必须以手指按动，才会触发开关。

哪怕是笨蛋，也看得出电传操纵比脑波操纵麻烦了无数倍——前者只需要脑子里想一想，后者却需要大脑指挥手指去接触。

孰优孰劣一目了然。

然而最麻烦的是机械操纵系统，这套系统出了名的笨重，连仪表盘上的按钮，都是机械式的，一按一声咔嚓响。

别看操纵的方式与电传系统相同，连操纵杆都是同一个，但是机械操纵模式下的操纵杆，直接与遍布战机的机械操纵系统连接。

比如一个简单的侧拉动作，操纵杆需要带动十几条连杆和活动部件，哪怕使用了助力系统，最终反馈到操纵杆上的力量也有十几公斤。

十几公斤的力量不算太夸张，但是一直扳着十几公斤的操纵杆前后左右的乱动试一试？

不知道多少飞行员在使用机械操纵系统时使尽力气扳动沉重的操纵杆，累得像死狗一样呲牙咧嘴，发誓宁可被敌人的导弹打下来，也不用这套最后的操纵手段——笨重的操纵系统，操纵起战机来自然也笨重无比，平时轻捷无比的战机会像飞上天的母猪一样笨重无比。

而且还是那种怀着一肚子猪崽子的母猪。

战机笨到这个份上，根本就没有躲避导弹的前提条件，想不挨打也没有躲导弹的能力，除非架驶战机的飞行员是不知疲倦的大力士。

机械操纵系统在空军也是标准配置，但是空军的机械操纵系统却比天军的要轻便许多，至少不会将飞行员累得像死狗。

其实操纵系统没什么区别，只是空军版的f－440是轻便型的传统战机，而天军的f－440却是加挂了厚重装甲的铁疙瘩。

一个轻装上阵，另一个满身铁甲，耗费的力气又怎么会相同？

为这个，天军的飞行员没少抱怨，好在需要使用机械操纵系统的机会少之又少，大多天军飞行员甚至终生都没有机会碰上一碰。

可是用不用得上是一回事，会不会用却是另外一回事。

在双向培训队，所有人首先学会的就是脑波控制，也可以说培训队只学习怎么使用脑波控制战机。

不过进了舰队则不同，漫长的飞行时间正好用来磨练操纵技术。

好在电传操纵和机械操纵的方式一模一样，连仪表盘的位置和大小都没有区别，所以机械操纵不需要刻意训练，只要学通了电传操纵，就一并学通了机械操纵。

但是也只是方式一样而已，并不是每个人都有超人一等的力量耐力。

叶飞试过一回，使用电传操纵的时候轻便得很，只是需要时不时地在显示器上按一下，比如调节引擎的输出功率什么的。可是切换到机械操纵的一瞬间，他就觉得手腕上像吊了两头沉得不像话的死猪。

要知道叶飞是突击队员，体力比起绝大多数飞行员要强得多……尽管当时他穿着战斗装甲，可装甲储备的电力有限，平时谁没事就开着辅助动力啊？

换成普通的飞行员使用机械操纵，不知道得有多么痛苦。

启动辅助动力之后的感觉好上不少，但是指掌间沉重的感觉却依然存在，哪怕叶飞拼尽全力，战机也要比平时笨拙得多。

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