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第444章 环保好消息（第3页）

如果每个月把这些能源支出减少下来，那么我们的生活就会额外得到一笔不错的收入。

到时候运费即便降低，反馈到所有消费者身上不都代表着商品价格的降低吗？

一件商品的运输费用降低之后，销售价格一定会随之降低。

到时候大家购买这些商品的消费性支出，就会慢慢的调降下来。

只要大家还维持现有的工资水平，那么相当于我们每一个人都增长了收入。

难道大家不希望自己涨工资吗？还是你们每个人的家庭都是在石油能源的体系之内工作？

你们害怕这种外星人加持下的电池能量包，让你们的公司破产让你们的工作不保。

而你们这些终身奋斗在化石能源体系上的人们，根本不会其他的任何工作。

除了开采石油，以及售卖石油相关产品的人们，你们根本不会其他的任何技能。

因为害怕被社会淘汰，所以你们全部在网上叫嚣着要抵制？”卡车司机在各个国家都不是一个小范围的人群。

每一名卡车司机背后都是一个家庭，如果能在能源支出上减小支出，势必会对自己的家庭有非常大的帮助。

毕竟，作为一名卡车司机，绝大多数人都不只是为公司在开车。

他们这些人并不是一个单纯的司机，很多人都购买了属于自己的卡车。

与其给公司开车，挣到一份死工资。

不如购买自己的卡车，风险自己承担，利润也能挣得更多一些。

所有的卡车司机在工作两年之后，都会有一个梦想，就是购买属于自己的卡车。

只要有自己的卡车的司机，绝对愿意更换这款外星人加持过的电池能量包。

只不过，看到大家在论坛里发出的抵制声音，让很多卡车司机非常的不理解。

在全国80%以上的零售商品，几乎全都是卡车在运输。

即便使用海运，空运，火车运输，可是到了目的地之后，无论是港口，机场还是火车站，最终还是需要用卡车把这些商品送到各大超市以及集散中心。

永远不可能存在，火车直接把货物拉到大型超市的仓储中心。

只要卡车的运费降低，就代表着所有商品都有调整价格的空间。

对于卡车司机的发言，很多人都嗤之以鼻。

大家觉得运费上的这一点点减少，根本不会改变大家的生活现状。

商品的涨价与调整，几乎每时每刻都在发生。

只不过在利润合理的范围内，商家并不会轻易的调整商品的售价。

就像肯德基里面的鸡肉一样，喂养一只肉鸡，所支付的成本每天都在变化。

可是肯德基里面的价格却并非每天都是时时的在变化。

只要价格没有突破利润空间，商家就不会轻易的更改。

即便石油能源在国际市场上每天都有不同的价格，可是反馈到消费终端的加油站，也并不是所有的加油站都是每天更换一个不同的价格。

如此透明的国际大宗商品，每天也都因为价格出现波动涨跌，可是反映到消费市场的时候，也并非让大家的生活出现剧烈的变化。

油价增长的时候，也没有看到街面上行驶的汽车在街上。

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