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二千八百三十四章 我们的技术就是世界上最好的（第1页）

吴浩呢，也微笑着说道：“大家知道，我不太愿意如数家珍的报那些数据参数，我认为没有太大的意义，至少是与我们民众的日常生活和体验没有太大的意义。

我不太清楚是什么时候流行的发布会上对参数的，也不太知道这些参数对于每位消费者来说，你们真的是感受到了，还只是心里的慰藉。

当然了，为了向大家展示我们的这项技术，也为了方便大家了解我们这项技术，我们会将相关的数据参数公布出来，大家感兴趣的可以截取图像，又或者是去我们的官网和社交账号上面下载，这些我们都是公开的。”

吴浩的话再次让正在观看发布会的某厂商老板感到老脸一红，虽然吴浩并没有直接点名，但是大家都知道这一现象到底是谁掀起的。

不能说这种方式错误，但是以这种方式进行营销，却是有些不道德。不过这又有什么关系呢，对于这些厂商来说，只要把钱赚到手就好了。至于道德，早就被扔到太平洋里面去了。

吴浩看着台下的观众微笑着讲道：“关于L4级高阶自动驾驶技术方面，其实我能讲的不多，因为这些都被前些日子我们的友商们讲的够通透了，我这里就不再重复了。

下面我来具体针对我们这次发布的这项L4级高阶自动驾驶技术介绍一些我们自己的特色或者说独到的理解和技术吧。

首先我们和其它厂商一样，我们的这套L4级高阶自动驾驶技术分为硬件系统和软件系统两部分。

首先介绍硬件系统吧，为了能够让车辆更好的感知周围环境，我们这次这套系统配备了强大的硬件系统，其中包括行业领先的激光雷达，毫米波雷达，以及我们独有的复眼镜头。通过特殊的编组，我们的这套硬件系统可以感知车辆四周直径毫米级别的微小物体，哪怕是一只苍蝇，我们这套硬件系统都可以感知到。

其超远的探测距离，可以让车辆的前方探测距离达到两百米到两百五米左右，两侧的感知距离能够达到五十到八十米左右，而后方的感知距离在一百米左右。

因此即便是在时速一百八十公里的极限时速下，这辆车依然可以准确的感知到周围的微小动态信息，并能够实时进行处置。

正因为有了这样一双强大的眼睛，才能够让我们这套系统发挥如此优异的性能，这是基础。没有好的硬件基础，其它再厉害也是白搭。

而在目前先进激光雷达以及毫米波雷达和视觉镜头方面，我们一直处于国际领先水平。应该说，目前为止，在国际市场上，我们的产品和我们的技术就是最先进的，也是最好的。”

呵呵呵……

听到吴浩的话，台下众人都纷纷笑了起来。

吴浩也跟着微笑道：“我知道我这样讲可能有人说我违反广告法了，但我想说的是我说的是实话。大家不信的话可以自己去找找查查，看看是否有哪家企业的产品和技术领先于我们。

当然了，我这里指的是可以投入商用的技术，而不是实验室内的技术，因为实验室内的技术没有多少实际意义。”

“实际上大家也不用去查，因为我今天这样一说，如果那家厂商觉得他们的硬件技术比我们先进了，那他们肯定会第一个跳出来反驳我们的。

对此，我们热烈欢迎。希望通过这种方式能够推动整个行业内的技术科研创新，从而促进整个行业的发展，而不是把更多的钱都投入到无尽的广告营销之中，比拼谁的广告做的好。

诚然广告营销也是商业的一部分，但是呢，它对于我们的消费者没有太大的实际意义，顶多是多了那么一点点名气罢了。

而没有实力，没有技术支撑的商品，再有名气，也只不过是空中楼阁，经不起半点风波。”

说到这里，吴浩顿了一下，然后微笑着讲道：“科技永远是企业发展的第一竞争力，作为科技企业，更是要将技术研发放在首位。

因此我奉劝一些同行们，少玩一点套路，认认真真的做好研发工作，这才能够长远。”

轰！

吴浩的话落，整个现场再次炸了起来。

吴浩这番话等于是在批评整个行业内的乱象呢，虽然具体是谁没有明说，但大家基本上都知道是谁了，因为这种指向性太强了。

其实吴浩之所以这么说，也是被逼无奈。因为有人先惹他们的，既然如此，那他们自然也不会客气，间距予以还击。

给了众人一点点反应消化时间，吴浩这才继续讲道：“我上面所将的这些产品和技术均都可以投入商用量产，它们不是空中楼阁。

当然了，作为一家为广大车企服务的科技公司，我们也愿意将这些技术产品分享给那些与愿意与我们合作的伙伴，让我们共同努力，推动整个行业的发展和进步。”

啪啪啪……

吴浩的这番话引起了一片掌声，不过掌声过后大家也都反应过来了，吴浩这番话是说给一些人听的。那就是和他们合作有肉吃，不愿意和他们合作那么就没肉吃。

至于惹怒他们的那些人，哪来的去哪吧。

如此强大的传感器系统，自然要需要一个强大的大脑来进行处理，为此我们也为这套系统搭载了我们最新一代的核心处理器，可以让整套系统的算力提升多个数量级，从而大大的提升了整套系统的性能。

并且，这套核心系统的安全性和可靠性非常的高，为了确保让它能够长时间稳定运行，并且能够在高温环境下高负荷运行，我们为其配备了一整套风冷散热系统，从而保证整套系统运转，而不会在车辆行驶过程中出现宕机的情况，从而导致事故的发生。

而为了能够尽可能的降低风险，我们为这套系统设计了双核心冗余设计，双核心运算不仅仅能够提升整套系统的运算速度，而且还能够增加其可靠性和安全性。当一套系统出现问题宕机的情况下，还有另外一套系统进行支撑，从而保证车辆在行驶过程中的安全和可靠。

介绍完硬件系统，接下来就是软件系统了，这也是我们的强项之一。为了能够发挥这套硬件系统的强大性能，我们为其配备了我们最新一代的智能系统。

这套系统拥有强大的运算能力，并且它还有强大的学习能力，更重要的是它更加智能，也更加的聪明。

（本章完）

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