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魔都说大,那是一个国际性的大都市,各种行业繁华,到处是高楼大厦林立,车水马龙。
可能很多人就是在魔都生活一辈子,也不可能把魔都全部逛完。
世界五百强企业在魔都的分公司也是数不胜数,各种各样的外资企业,合资企业,还有民营企业,国营企业,众多的金融行业支撑着魔都的发展。
魔都说小,其实也就是那点面积,当地有的资源也不是无限的,想要同时的供应两家大型汽车厂商成长是不可能的。
上汽这家后世国内最大的汽车厂商,拥有悠久的历史,最早的追溯到上世纪四十年代。很多人只知道上汽的第一辆汽车名为sh760,但是却不知道在这很早之前上汽还不叫上汽,叫魔都汽车装配厂的时候,就手工敲打出了第一辆汽车,是在奔驰22
0s轿车的基础上,研制出来的,叫凤凰。
也是一个立标,是一只展翅翱翔的凤凰,那才是上汽的第一辆车,到六十年代的时候,sh760才算是正式的下线。
sh760是在凤凰的基础上改进的,外形设计简洁明朗,前脸除了运用大量镀铬件进行装饰外,还搭载了当时国内颇为“流行”的圆筒式大灯。动力方面,sh760搭载了一台22l金凤680qk直列6缸汽油发动机,最大功率90ps,最大扭矩166n·,最高时速可达133kh,传动方面采用了一部四速手
动变速箱。这可以说是当时国内国产车的天花板了,而且和红旗轿车不同的是,上世纪六七十年代,便开始面向普通老百姓进行销售。相比而言,上汽车无疑更加贴近老百
姓,也更具有亲切感。
79年的时候,也就是姜小白上大学的那一年,魔都汽车制造厂正式的改名为上汽。
当时已经累计生产超过两万辆车子了。
在上世纪80年代初期,上汽车一度成为我国公务车及出租车的主力车型。
如果说以上是上汽打基础的阶段的,不得不说上汽的基础打的很牢固,并且相当的好。在进入八九十年代以后,上汽和大众的合作,算是真正的让上汽成为了国内企业厂里边的佼佼者。在1987年时,桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国
产的,而到了1998年,整车超过90的部件都由当地生产商提供。
这是上汽的成绩,桑塔纳这款车型到底有畅销,曾经有多知名,上汽就有多牛。
后来又和通用合作,算是彻底的让上汽真正的起飞了。
直到后来,上汽成为了国内最大的汽车厂商,还收购了南汽之类的。
哪怕就是这个时候,上汽在国内的汽车厂商里边也是属于那种实力雄厚的,在魔都就更不用说了。
之前的时候,虽然说魔都有一个华海汽车,但是华海汽车根本就不被他放在眼里的。
华海汽车虽然说也名义上算是合资车,但是实际上,那算什么合资车嘛。
国外的华海汽车,那是姜小白收购两家汽车厂以后成立的,再看看收购的那两家汽车厂,都是维持不下去的,要砸锅卖铁的。
伏尔加汽车厂和利哈乔父汽车厂,当时姜小白收购的时候,固然有当时的历史背景,但是也有两家企业自己竞争不好的原因的。
而这两家汽车厂和大众比起来,那就差远了,大众可是全球四大汽车厂商之一的。
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