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第45章飞行器
时至今日,李青松都仍旧只有那唯二的两艘登6飞船具备往返洛神星与深空号飞船的能力。
原本是只有一艘的,不过展到后期,那被拆卸的第一艘登6飞船的零部件用不到了,于是它便又被组装了起来,便有了两艘。
为了确保自己不丢失这唯二的太空航行载具,李青松已经尽可能减少了它们的飞行次数,能不动用的就不动用,尽可能延长它们的寿命。
但就算如此,到了今天,它们也已经垂垂老矣,只能勉强飞行了。
李青松在许久之前便一直计划着展属于自己的航天能力,但限于基础科技和工业力量不足,始终未能成行。此刻,基地规模和科技基础已经得到了极大的展,终于可以开始着手进行了。
在一处提前选定的空地上,大量的克隆体投入进去,没多久,一座航天科技研究基地便已经建成。
第一次推进试验随之开始。
因为洛神星那与地球截然不同的环境,在洛神星上展的航天科技注定是和地球不同的。
在地球上,要送飞船或者卫星进入太空离不了火箭。
因为火箭无法制造的太大,飞船或者卫星便也无法太大。
但在这里,李青松可以直接省去火箭这一步骤,直接去制造可以从星球地表直接起飞进入太空,然后从太空直接返航的飞行载具。
同时,在地球上,飞机和飞船是两种截然不同的东西,一种只能在大气层之中飞行,一种只能在太空飞行。
但在洛神星上,飞机和飞船则无法划分的那么清楚。
这两种东西大概可以算是一种——反正都是依靠燃料燃烧生成高压气体喷出来,由此获得前进动力。
动力高一些,可以挣脱洛神星引力场的,便是飞船。动力低一点,无法挣脱的,便是飞机。
从本质上来看都是一样的。
于是,航天基地一处巨大的厂房之中,大量的甲烷和液氧被输送到了动机之中,点火之后,炽热的气体便从尾部喷射出来,巨大的动能立刻作用到了试验台上。
这种动机的技术起源于李青松早就掌握的内燃机技术。区别仅有一个:内燃机燃烧甲烷和液氧,是用来推动活塞的,而这里,它们燃烧生成的高压气体会被直接喷射出去。
做功方式虽然不同,但燃烧过程都是一样的。
强劲的喷射持续了几分钟时间。看着屏幕之中的读数,李青松皱了皱眉。
动力太低了,这种动力可不足以推动一艘飞船脱离星球引力场。甚至于推动一架飞机飞起来都做不到。
“必须要提升燃烧效率和规模才行。”
李青松暗暗想着:“可是这样一来,温度就会太高。我现在耐热材料的性能恐怕顶不住。”
这是一个较为棘手的问题。
人类世界当然有先进耐热材料的配方,但深空号飞船的知识库之中没有。
深空号飞船上倒是有高性能耐热材料,但李青松看过了,技术含量太高,自己造不出来。
“还是要寻找一种技术含量较低,我现在能造,但又能满足现在需求的材料才行。”
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