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第171章 挑战（第2页）

事情要从4月说起。

接到分析任务的，就有龙芯团队的领头人傅威武。

现在的龙芯发布的3B2000据外界分析已经能跟2010年发布的酷睿i3550掰手腕了，算是……起码算是前景不错。

虽然有点少，而且是预定的坚定号座位，要跟其他人一起选择拼机，但蚊子肉也是钱，也算是开了个好头。

可是在地球上，哪里存在过一个长时间对三进制元件以及系统进行长时间跟进研究的组织？

要是每个车企都想来争一争，最后还是新远赚钱。

加上配套的其他芯片和储存器件，华芯国际可是大赚一笔，依照金主的意愿没有声张，所以等被重视起来的时候已经很迟了。

两款车型都搭载了新一代（阉割版）的XW161智能驾驶系统，续航和性能表现略优于同行。

随后他们向华芯国际求证，华芯国际简单透露了一点点这些三进制芯片的信息，然后就缄默不言。

双赢了属于是。

要不是芯片的封装说明是华芯国际28nm代工制造，他们都要怀疑是不是外星产物了。

拆开主板，先看到的是最熟悉的硬盘。

在此过程中他们先根据封装工艺确定这批芯片是由华芯国际代工，核心部分使用了28nm制程，外围掺杂了45nm和55nm工艺，然后发现了与众不同的场效应管结构。

结果28nm制程的三进制芯片，性能居然超过了先进制程的二进制芯片？

科工委先拆了十几枚X32115和X32116进行分析，然后对XW151进行细致的评估。

三进制，这玩意怎么抄，他们都不知道三进制代码用什么语言写的！

也就是两个晶体管模拟出一个三进制基础原件的原理，这很简单，但实验室还是对这个结论感到万分惊愕。

到最后百度和魔都交大微电子实验室合作，将X32115芯片拆下来打磨分析。

然后顺着主板找来找去，百度的工程师们才发现了一个惊人的问题：

<divclass="tentadv">这主板上的接口协议完全没见过，全都是陌生的线束！

但看看主板上密密麻麻的标识，肯定不是小厂凑合用用就行瞎搞的，而是有自己的一套体系。

不过嘴引人注目的还是一份公告，两款车型累计销量30万辆后，将随机抽出20名幸运车主发送太空船票。

傅威武拿着到手的X32116非常吃惊，它知道新远的智能驾驶技术，不过这个跟GPU相关，他还以为新安买的是英伟达或者AMD的专业卡。

然后有人告诉他，手中的这块X32116居然是国产的成熟三进制处理器，并且性能碾压主流的深度学习卡？还有配套的三进制系统？

带着怀疑人生的态度，龙芯以及中科院的几个专家聚集在一起，对X32116和XW151进行了一个多月的密集分析。

最后当科工委来问他们确不确定的时候，傅威武点头；

问性能强不强的时候，傅威武点头；

问三进制设计是否完善的时候，傅威武点头；

最后问傅威武为什么不说话，后者才终于开口：

“这枚芯片已经挑战了我的人生价值观，在我的理解里，X32116和XW151，都不应该是能出现在地球上的东西，至少不能是这样无声无息地出现。”

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