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第57章（第2页）

“指令长的航天梦可是断了10多年，每次想起来都很遗憾，刚来训练的时候直接握着人不松手，四十多岁了跟追星的年轻人一样。”

邓磊有些不好意思地低下头，不过却也没有否认。

“哈哈我能有这样一个粉丝可是我的荣幸啊！”李伟倒是很亲切地抚住邓磊的肩膀：

“我回去调了当年的资料，要不是小邓出了意外，以他的指标绝对选的上，只是天意难测，最终还是回到了我们的队伍里，也将成为一名光荣的航天员。

说起来邓磊同志，你成家多久了？孩子上大学没有？”

“……”

“咳……哈哈哈”

在周瑞没有忍住的笑声中，李伟的脸上也多了几分尴尬，暗骂自己怎么没认真看看邓磊的资料。

林炬倒是觉得十分有趣，但也同时琢磨起来：

虽然他还年轻，但几个系统工程师似乎还是单着的？

绝不能让他们做大龄青年！以系统的出身，想必二代的科研水平也不错吧？

这可不是妄言，飞行器设计大师图波列夫的儿子小图波列夫，子承父业也是名优秀的航空专家呢！

安德罗夫突然感觉身下一凉，奇怪地摸了摸自己毛茸茸的手臂。

林炬还上离心机体验了一番过载，由于毫无经验，载荷只加到3G就暂停了下来，体验还不错。

中午，在训练中心体验航天员标准自助餐的时候，林炬和李伟聊起了新远的载人航天计划。

“你们的H1真的打算今年就首飞？并且预计9月就完成载人任务？”

林炬：“按照我们目前的日程，5月份新远二号首枚火箭下线，6月份进行一次火箭试射，6月的二次发射任务就搭载H1，进行两次全状态无人飞行，最早将在7月就进行第四次飞行，也就是载人发射。”

李伟摇头感慨道：“太快了，太快了，一个月就发射两次火箭……哦，伱们的火箭是可重复使用的，不需要另外制造新的。”

林炬：“那倒也不是，二级就是一次性的，但生产起来比一级火箭快得多，而且所占的成本不算太贵，就没有复用。”

“还是太夸张了，我对火箭也有一定的了解，但不管怎么说我都很希望你们成功；航天局在90年代对载人航天提了一系列方案，最终选择了神舟飞船方案。

我后来多次拜访钱老，我知道他是想要航天飞机的，当时我们的小型航天飞机就和H1差不多，但是国家没钱也没有足够的技术储备，以成本和风险毙掉了。

不过我可以告诉你，现在国家也没有停止对航天飞机的研究，你们不是历史倒退。”

林炬知道现在很多人其实在批评新远，认为航天飞机无用。

毕竟连阿美的航天飞机都在10年退役了，难道NACA没有你聪明？

但李伟说钱老希望搞航天飞机林炬也是相信的，钱老是谁？NACA创始人之一，航天界的大至圣先师！

人家几十年前写的星际航行概论，现在能公开的也只有一小部分，那可是星际航行！

还有工程控制论上的成就，奠定了华国航天事业高质量高标准，连连胜利的基础。

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