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第二十五章 关于学驾照的经历25（第1页）
短暂休整以后，海风他们又重新启动车辆驶出了休息区。江玲此时精神也恢复了，她侧过脸对海风说：“哥哥，跟了你这么些天，我觉得大卡车挺好的，那个你说的皮特比尔特389型卡车，就是擎天柱的原型，我觉得那车方方正正，看起来很硬朗，很帅气！开卡车赚钱也是一种很有趣的行当，可以借着机会旅游。卡车，既是男人的玩具，也是男人的工具！我都想回去考本大货车驾驶证了。”
“皮特比尔特389型卡车的外形代表了一类卡车的经典外形，像肯沃斯、西部之星、万国等这些品牌都有类似的硬派风格，在这类车上你还能看到铆钉，大量的镀铬件，复古的挡风玻璃造型，再选装保险杠后，看起来的确是霸气侧漏！我有时候就看到停车场里的司机在擦镀铬件，镀铬件长时间不擦会暗淡的。这类车别看着样子复古，她的性能可不复古，各种安全配置也是应有尽有，而且方正巨大的发动机罩里面往往是一颗大排量大马力的心脏，当然了她们的售价也很昂贵。我记得以前福特牵引车也有类似的产品，只是现在福特貌似不造长头车了，在北美和澳洲的业务不拓展了，现在人家貌似在南美经营平头卡车了，哈哈哈哈。”
海风见江玲听得很入神，于是继续滔滔不绝：“像福莱纳、皮特比尔特579型卡车这种外形代表了一类新式卡车的外形，她们具有更低的风阻，更佳的燃油经济性，更便利地维护性，当然还有更便宜的售价，因此，像沃尔沃在北美地区也推出了低风阻的长头卡车产品。而那些选择方头方脑卡车的车主很多都是有情怀的人，就像那些现在还坚持使用手动档的老司机……我以为这也和美国的环境有关，如果大部分卡车司机不缺钱，那他们当然愿意选择自己喜欢的卡车喽，毕竟出门在外，最可靠的朋友就是自己的卡车。”
“听着哥哥如此耐性详细的介绍，如果妹妹不回去考本大货车驾驶证太对不起这次旅程了！”江玲边笑边看着海风，她此时觉得海风的工作其实也挺好的，能感受公路上的风的自由，能赚到钱，平常还有休假，劳逸结合。
海风觉得这姑娘真有意思，这几天的朝夕相处，她居然想学大货车驾照了，于是他转头看了她两眼：“其实吧，在美国，卡车就是一种很普通的交通工具，也是一种很普通的生产资料，卡车司机也是一种很普通的职业。你若觉得卡车司机日子过得很有趣，那它就是有趣的，有人觉得卡车司机这个职业伴随着高风险，高劳动强度，那在他眼里，卡车司机就应该是如此，所以关键还是得看实际的工作状况和从业人员的心态。”
“心里有光明，他看到的就是风景，心里是黑暗的，那他看到的就是肮脏。”
“差不多就是这意思吧，你想学大货车我觉得也无妨，但我不希望你将来像我一样靠开车生活。”
“是不是觉得我读书还可以，开卡车太浪费了？”
“是啊，你本应该为社会做出更大的贡献，你可以去卡车制造企业工作，你可以去国家管理交通的部门工作，甚至像国内的工信部这种地方，你也可以发挥一技之长，但真像我这样开车，岂不白白浪费了你的毕生所学！”
“那你当初选择来美国开车，是为什么？”
“我最早是在自家的企业里开货车的，但是呢，我父母觉得我仅仅开货车太没出息，所以我才来美国的，当初来的时候也是承蒙你家哥哥还有我一个在美国的同学帮忙，我是通过工作签证留在美国的，然后再学的卡车驾照。因为我喜欢开货车，我爱货车，我觉得她是人类伟大的发明之一！”
海风扯了那么多，他突然想问问江玲有没有学过驾照：“你有学过小车驾照吗？”
“有啊，我考了本C1，就在我们老家那儿的驾校。”
“怎么没见你提过啊？你要是早早说来，我们可以有更多的话题，哈哈。”
“额，你开的是大车，至少在准驾车型里，你比我高得多，经验也比我丰富得多，因此，你不问，我就不说了，免得班门弄斧，弄巧成拙。”
海风大手一挥：“这有什么，哪个老司机不是从新手过来的？我记得我那时上午刚取的C1本，下午就去开厢式货车，路上只超了一辆拖拉机！哈哈哈哈，然后寒假里取得的驾照，五一劳动节回家时就开那货车走高速去嘉兴找同学玩。”
“还是你胆子大！我是高三毕业的时候报名的，我大学报的专业是汽车类的嘛，因此学本驾照是正常的诉求，但当我走进驾校，看到解放货车在练习倒库移库时，我忽然觉得那个货车更威武霸气，而且驾校说货车可以初学的，因此我就犹豫了，然后等我坚定决心去报名的时候，被告知年龄不够，于是我就学了C1。”
“现在大货车要求是年满20周岁吧，我那时候学大货车要求年满21周岁，我也是被卡在年龄这里，所以我先学的C1，还好公司里那辆江铃4.2米厢式货车是轻型的……”
“哈哈哈哈，江铃牌，江西江铃车辆制造厂，我都奇怪我父母怎么会给我取了个汽车的名字！”
“这是缘分啊，说明你早就该在我们家了！”
“去你的，我看你搭讪撩妹的技术蛮好的嘛，啊哈哈。”
“诶，没有没有，再说学驾照的事儿吧，等后来我学完大货车了，就改成20周岁可以报考了！太坑了！不过，美国这儿大型车类别的驾照也有这坑爹的年龄限制，小型车年满16周岁就能拿实习驾照了。”
“16岁就可以啊？国内起码满18周岁，不过哥哥，小车考试真的很容易，项目也少，我听说大车考试一个科目二就难煞众人，有十六个项目，一个栽了就要重新再来一遍。”
“嘿嘿，我学得早，还没有十六项，我觉得大货车考试难度最大的是桩考！就是倒库移库，我们那时候桩考是电脑考的，科目二是人工考的，还没十六个项目，只要能过桩考，到了科目二就很少会有人被刷下来了，相比之下，牵引车的桩考是容易的，其难点在于侧方停车，只要能过侧方停车，其他都是浮云。”
“据我当时的了解，绍兴地区没有地方学半挂车的，哥哥，你们杭州作为省会城市应该有吧？”
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