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第6部分（第2页）

那时飞机刚诞生不久，无论性能还是武器装备都极其原始，只能用来执行简单的侦察任务，美国空军也没有独立的编制，还只是海军和陆军的附属机构，自然属于裁减对象。而以米切尔将军为首的“航空派”却提出，飞机可以取代军舰发挥战略性作用，空军非但不能裁减，还应发展壮大，成为独立军种。此观点被多数人认为是天方夜谭，尤其遭到了“巨舰大炮派”的嘲笑，因为他们早就见识过飞机的“威力”。

1918年，第一次世界大战快接近尾声，土耳其的一艘战列巡洋舰在地中海执行任务时不幸搁浅，英国海军发现了这个瓮中之鳖，立即通知空军去把它炸沉。空军听说有死靶可打，便兴冲冲地赶去，可是到了实地一瞧，指挥官心里直打鼓。因为飞机太小，且性能不稳，只能携带十几公斤的炸弹，这对于皮糙肉厚的战列巡洋舰来说，等于是挠痒痒。可是指挥官又不愿承认空军无能，便冒险在每架飞机上装了一个军舰用的大鱼雷，结果因为严重超载，还不等投下鱼雷，就有三架飞机当场坠毁。此事成为一大笑柄，传遍世界各国。

事隔仅两年，“航空派”竟然又口出狂言，硬说飞机能炸沉军舰，“巨舰大炮派”几乎笑掉大牙。为了平息这场争论，有个海军将领想出了一个主意，说大家不用争了，是骡子是马拉出来遛遛，只要拿出一艘军舰让飞机来炸，到底是盾坚还是矛利，立马就能见分晓。面对海军的主动挑战，米切尔将军毫不退缩，回应奉陪到底。不可思议的是，这种近乎疯狂的决斗方式竟然得到了军方批准。

海军拿出了一艘旧军舰作为靶子，这是从德国人手里俘虏的东弗里斯兰号无畏舰。在当时，德国人造的无畏舰防护能力世界第一，在实战中从未被击沉过，海军的用意再明显不过，存心想看空军的笑话。米切尔将军则抽调150架性能最好的轰炸机，专门进行了针对性训练。为了公平起见，双方还制订了决斗规则，要求空军必须模拟实战，第一不许连续狂轰滥炸，但可以分批分次；第二不准群殴，机群数量要有限制。

1921年7月20日，海岸上站满了军方高层和各路记者，人们都想看看飞机PK无畏舰的壮观场面。轰炸机投下第一批炸弹后，东弗里斯兰号摇晃了几下，打了个呵欠，似乎在嘲笑空军的无能。次日上午，轰炸机卷土重来，这次装载的是每颗重达500公斤的炸弹，可是无畏舰仍无沉没迹象，几乎所有人都认为空军败局已定。当日下午，米切尔孤注一掷，又派出6架轰炸机，各装载一枚900公斤的超级炸弹，这已是当时轰炸机的载重极限。结果两颗命中，21分钟后，东弗里斯兰号在众目睽睽之下沉没，空军大获全胜。

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皮帽子里的秘密（4）

事实胜于雄辩，从此人们彻底相信，飞机完全可以炸沉最强大的军舰。空军开始得到重视，飞速发展，不仅成为独立军种，而且彻底改变了现代战争模式。海军本想戏弄空军，没想到弄巧成拙，搬起石头砸了自己的脚。经历这次失败，军舰被认为走到了末路，海军的作用也开始遭到人们质疑，但实际上海军没有被裁减，反而变得更加强大了，这是为什么呢？

“巨舰大炮派”痛定思痛之后，提出了更大胆的设想，既然飞机那么强大，何不为我所用，如果把这种陆基的飞机搭载在军舰上，完全可以摧毁任何海上目标，这就要求军舰必须有足够长的甲板作为跑道，供飞机起降。正是基于这种设想，不久后，一种崭新的海上霸主横空出世——航空母舰诞生了。

不知米切尔会作何感想，他努力证明了飞机能够打败军舰，到头来却帮了海军的大忙。军舰非但没有消亡，反而发展成为飞机的母舰，正好应了那句话——失败是成功之母。可见，一时的失败并不可怕，关键在于，你从失败中得到了什么？

希望无限

20世纪60年代，一架运输飞机从美国起飞，前往某地切断废弃的石油管道。机上除了飞行员唐斯，还载着8名石油公司的员工和一个临时搭机的男子艾利特。飞机经过蒙古上空时，不幸遭遇沙尘暴袭击，经过一番惊心动魄的殊死搏斗，飞机幸运地成功迫降。正当机上10人为劫后余生而欢呼鼓舞时，却发现身处大漠深处，生机渺茫。飞机严重受损，无法重新起飞；无线电通讯设备全部损坏，与外界联系中断；指南针受磁场影响失效，没有足够的粮食和水，想徒步走出沙漠绝无可能。

茫茫沙漠一望无垠，烈日当空，炙烤着幸存者的每一根神经，死亡的气息扑面而来。为了不同的逃生方案，8名石油工人发生了激烈争吵，谁也说服不了谁，最终得出一个结论：只能坐以待毙！人在绝望的处境下，求生的本能暴露无遗，许多人开始暗中盘算飞机上仅剩不多的干粮和饮用水，后来竟发展到拳脚相向，公然抢夺。飞行员唐斯鸣枪警告也无济于事，天灾还未降临，眼看人祸就要先期爆发。

危急关头，那个临时搭乘飞机的艾利特站了出来，高声喊道：“大家不用惊慌！我是飞机设计师，飞机上的部件并没有损坏，只要大家齐心协力，听我指挥，我可以修好飞机！”艾利特的话好比一针强心剂，人们立即停止了争斗，似乎已经看见了生命的绿洲，无不欢呼雀跃。在艾利特的指挥下，他们一个个精神焕发，纷纷忙碌起来，有的负责拆卸飞机部件，有的负责焊接，有人甚至一边干活一边吹着欢快的口哨。为了躲避烈日，他们就白天休息，晚上干活。粮食和水最多只能支持10天，为了节省，他们又自觉地两顿并一餐。一切都井然有序，俨然一支纪律严明的部队，飞机的修复工作在有条不紊地进行着。

一伙人在缺水少粮的情况下，团结一心，克服了重重困难。十几天后，奇迹出现了——飞机并没有修好，一支驼队凑巧从此经过，搭救了他们。

10名幸存者跟着商队继续穿越沙漠，几天后，唐斯偶然看到艾利特的私人物品，无意中发现一个天大的秘密。原来，艾利特根本不是什么飞机设计师，而是飞机模型设计师！他能修好飞机简直是神话！唐斯愤怒不已，把艾利特拉到一旁，用手枪指着他的头，愤怒地质问：“骗子！大家身陷绝境的时候，你竟然忍心欺骗我们，害得我们白白忙碌了十几天。”没想到艾利特却异常冷静，“不错，我是骗子。可是如果我当时不撒谎，大家能活到现在吗？”

唐斯顿时愣住了。他若有所悟，慢慢放下了手枪，没有揭穿这个弥天大谎。

这是一部好莱坞灾难片中的情节，故事是否真实，其实并不重要，但其中蕴涵的道理却值得我们深思。眼中尽是沙漠并不可怕，最可怕的是心中没有绿洲，正如马丁？路德？金所说：我们必须接受失望，因为它是有限的；但千万不可失去希望，因为它是无限的。

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皮帽子里的秘密（5）

“二百五”定律

美国人乔？吉拉德被誉为世界上最伟大的推销员，但是直到35岁时，他依然一事无成，穷困潦倒。后来实在走投无路，朋友帮他介绍了一个汽车销售员的工作。为了推销汽车，吉拉德到处发名片，几乎见人就发，而且每次都重复同样一句话：“您好！我叫乔？吉拉德，我是卖雪佛兰汽车的。”在餐馆吃饭，他给服务生付小费时，会顺便送上一张名片；乘公交车时，他就给车上每个人发名片；即使去看体育比赛，他也不忘了带上一万张名片，选好了合适的位置坐下，当观众起身欢呼时，他就把名片漫天撒下。但是，这种推销的效果不是很好，吉拉德每天都在冥思苦想。

有一次，他去参加一个葬礼，照例向所有人发了自己的名片，大约发出了250张。回到家里，他躺在沙

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